泰格激光熔覆生產(chǎn)加工——電機(jī)轉(zhuǎn)子軸激光熔覆 

。激光器生產(chǎn)制造與再制造的煤機(jī)設(shè)備零部件包含：三機(jī)一架（1）采煤機(jī)：服務(wù)器架、拐臂、傳動齒輪、齒輪軸、各種各樣襯套、固接架、油缸、油缸座、導(dǎo)向性滑靴、鏈輪鏈條、銷軌輪、主動輪、截齒等。電機(jī)轉(zhuǎn)子軸激光熔覆（2）掘進(jìn)機(jī)：油缸、支撐架、軸、各種各樣襯套、截齒等。（3）刮i刀運(yùn)輸飛機(jī)：中間流槽、銜接槽、減速箱體、傳動齒輪、齒輪軸、螺旋傘齒輪、軸類零件等。（4）液壓支架：油缸、基座和支撐架等的固接孔、各種各樣襯套等。電機(jī)轉(zhuǎn)子軸激光熔覆 

泰格激光熔覆生產(chǎn)加工——電機(jī)轉(zhuǎn)子軸激光熔覆 

鐵路交通運(yùn)輸隨社會經(jīng)濟(jì)的增長快速發(fā)展，新造鐵路車輛需求量非常大，對主要零部件的數(shù)量和性能要求也在增加。再制造技術(shù)作為一種新的資源再利用技術(shù)，可以應(yīng)用于車輛易磨損零件的再制造。而激光表面強(qiáng)化是再制造的技術(shù)和工藝手段，其中激光表面熔覆技術(shù)可以應(yīng)用于再制造零件表面的修復(fù)和強(qiáng)化。電機(jī)轉(zhuǎn)子軸激光熔覆

泰格激光熔覆加工——電機(jī)轉(zhuǎn)子軸激光熔覆

針對企業(yè)的多樣化加工需求，通常激光加工系統(tǒng)需定制化，并兼顧產(chǎn)品的功能性以及投入成本。亞琛聯(lián)合科技基于多年的硬件設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，采用模塊化設(shè)計(jì)理念，制定優(yōu)裝備制造方案，提供部件、運(yùn)動機(jī)構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)測、應(yīng)用軟件等的合理組合與升級空間，同時提供配套激光加工工藝的驗(yàn)證服務(wù)。包括小型、超大型、單項(xiàng)功能、多功能復(fù)合型裝備的研制。

除在公司為客戶提供產(chǎn)品的批量激光加工服務(wù)，還可以為客戶提供現(xiàn)場產(chǎn)線生產(chǎn)加工服務(wù)，提供材料、加工、性能評估、前后工序銜接等全生產(chǎn)鏈的技術(shù)支持，無需客戶進(jìn)行高額的設(shè)備投入或聘用人員。電機(jī)轉(zhuǎn)子軸激光熔覆

泰格激光熔覆加工——電機(jī)轉(zhuǎn)子軸激光熔覆

熱導(dǎo)率高的材料因其導(dǎo)熱快、加工表面很難熔融，致使加工表面很難與熔覆粉末形成緊密結(jié)合的冶金涂層，目前國內(nèi)一些研究機(jī)構(gòu)對高反射率高熱導(dǎo)率的典型材料——銅基體進(jìn)行了激光熔覆工藝的研究。銅基體對激光的吸收率很低，但與CO2激光熔覆工藝相比較，光纖激光(波長為1060～1090nm)熔覆時，基材對激光的吸收率更高，激光的利用率也更高，從而使熔覆表面更易與熔覆粉末形成冶金結(jié)合。 電機(jī)轉(zhuǎn)子軸激光熔覆